Què és Lowboy Semi Trailer?

Un remolc baix és un remolc de plataforma baixa que s'utilitza per transportar articles pesats, voluminosos i més alts del normal. Tenen una capacitat de càrrega de 25 tones (50,000 lliures) i 35 tones (70,000 lliures). Un remolc baix és una opció excel·lent per transportar equips de construcció, maquinària agrícola i altres càrregues pesades. La baixa alçada facilita la càrrega i descàrrega i ajuda a mantenir el nivell de càrrega útil durant el trànsit, la qual cosa és important per evitar danys.

Tipus de tràilers Lowboy

Lowboy de coll de cisne fix (FGL)

Un coll de cisne fix s'enganxa al remolc. El remolc té cobertes de caiguda per a una fàcil càrrega tant des del davant com del darrere. Tot i que el nom indica inamovibilitat, el coll de cisne d'un tràiler FGL és ajustable. Un cop enganxat, s'ha de mantenir en una posició fixa.

Els FGL tenen el pes més lleuger d'aquesta llista i les cobertes una mica més llargues. Tenen un coll arquejat que es converteix en una rampa quan es baixa, de manera que els pneumàtics davanters de l'equip que s'envien es poden tirar fàcilment a la coberta.

Lowboy de coll fix

Els lowboys de coll fix mantenen el pes més lleuger per a les seves capacitats de càrrega útil. Malgrat això, el coll està completament assegurat, de manera que no es pot ajustar per carregar equips des del davant. Haureu de conduir qualsevol equip pesat que esteu enviant al lowboy de coll fix mitjançant rampes de càrrega fixes, cosa que fa que la càrrega i descàrrega sigui una mica més difícil que l'enviament amb un FGL.

Col de cisne extraïble (RGN)

Quan necessiteu baixar, estirar, empènyer o conduir l'equip a un lowboy, un RGN serà la millor opció. Hi ha dos tipus de RGN: hidràulics i mecànics. Els baixos hidràulics tenen alçada regulable i fins i tot es poden desenganxar mitjançant cilindres hidràulics. Sovint, els carregadors han de carregar articles des de dalt i els RGN fan que això sigui fàcil d'aconseguir quan ho necessiteu.

Els RGN poden transportar algunes de les càrregues més pesades. Alguns RGN són extensibles fins a 20 eixos, amb límits de pes increïblement elevats. Això us ofereix la màxima flexibilitat quan envieu càrregues massives d'altures i amplades úniques.

Beneficis de l'ús d'un tràiler Lowboy

Estabilitat: pel seu centre de gravetat més baix, els remolcs baixos són més estables que altres remolcs. Això es deu al fet que solien moure equips sense violar les limitacions d'alçada.

Versàtil: els remolcs de llit baix tenen una àmplia gamma d'aplicacions. El semiremolc de llit baix va ser dissenyat originalment per transportar el pes més pesat sense violar les normes de seguretat ni posar en perill el conductor o la càrrega.

Longevitat: aquests remolcs són molt duradors i estan dissenyats per durar molts anys sense necessitat de reparacions importants o treballs de manteniment que s'hi facin regularment. Alguns altres tipus, segons de què estiguin fets, necessiten més reparacions perquè no es trenquin durant la conducció o durant la càrrega/descàrrega del remolc.

Quant dura un tràiler de Lowboy?

Un tràiler lowboy pot ser llarg. La longitud màxima del pou pot estendre's de 24 a 29,6 peus.

De la mateixa manera que la longitud pot variar, la capacitat de remolc de lowboy també pot variar. Un remolc de 25 tones no pot transportar més de 50,000 lliures. Un remolc de 35 tones no pot transportar més de 70,000 lliures.

Les dimensions màximes dels remolcs lowboy poden variar lleugerament. Aquestes són algunes de les dimensions d'un tràiler de baix nivell:

Longitud del pou: 24-29,6 peus

Alçada del pou: 18-24 polzades

Amplada legal: 8,5 peus

Alçada de càrrega: 12 peus

Alçada de càrrega: 14 peus

Els remolcs de coll de cisne desmuntables poden ser els millors transportistes pesats. Poden estendre's fins a 20 eixos, el que significa que poden transportar fins a 150,000 lliures.

Aquestes són algunes de les dimensions màximes d'un tràiler RGN:

Longitud del pou de la coberta principal: 29 peus

Amplada legal: 8,5 peus

Alçada de càrrega: 11,6 peus

Concave beam trailer.jpg

Tipus	3-semiremolc de plataforma baixa d'eix
Mida total (mm)	13000 x 3000 x 3150
Alçada de la superfície de càrrega (mm)	850 o 1000 o 1150
Volant posterior (mm)	1750
Càrrega de pagament (Kg)	50000
Base de rodes (mm)	8340 + 1310 + 1310mm
Suspensió	3-suspensió de molla de fulla de 10 peces d'eix amb biga equalitzadora
Pneumàtic	8.25R20, 12 unitats
Eix	Marca FUWA, capacitat 13T
Fre	Sistema de fre pneumàtic de doble línia
Feix Principal	Biga còncava. Q345 per soldadura automàtica per arc submergit. L'alçada de la biga és de 500 mm, la placa superior és de 12 mm, la placa inferior és de 12 mm, la placa mitjana és de 12 mm.
Feix lateral	25 # canal Beam
Feix transversal	Q345B, acer de canal 12#
Pin rei	90 # (3,5 "); Tipus: muntat
Tren d'aterratge	Funcionament d'un sol costat o funcionament de doble costat, capacitat estàtica 28T
Pis pla	Full de quadres, gruix 4 mm
ABS	4S/4M
Escales posteriors	Molla assistida
Llums i reflectors	Llum posterior, reflector posterior, llum indicativa de gir, reflector lateral, llum antiboira, llum de matrícula
Cablejat	24 V, 6 línies
Aire/Elèc. Connector	Connector d'aire estàndard ISO, presa d'endoll de 24 V de 7 pins

Coses a les quals cal prestar atenció en comprar un tràiler Lowboy

Material

Els remolcs Lowboy transporten càrrega pesada. Han de ser de metall que pugui suportar la pressió i la fricció contínues d'aquestes càrregues. Normalment, els remolcs baixos estan fets d'alumini o acer d'alta resistència. L'acer d'alta resistència té una major resistència a la fluència i costa menys. L'alumini resisteix l'òxid i té un pes més lleuger. Si adquireix un remolc baix d'alumini, la càrrega no hauria de superar les 50 tones.

Opcions de suspensió

Les opcions de suspensió més habituals per a un remolc baix són els sistemes rígids, mecànics, d'aire i de punt únic. L'elecció de la suspensió dependrà en gran mesura del pressupost, la capacitat de pes i la velocitat de transport.

Suspensió rígida

Els sistemes de suspensió rígids s'utilitzen principalment per a remolcs resistents i els més adequats per al transport a baixa velocitat. El moviment d'una roda depèn del moviment d'altres rodes. Les suspensions rígides són fàcils de mantenir i instal·lar. També són barats. En millorar l'alineació i l'estabilitat de les rodes, allarga la vida útil dels pneumàtics del remolc.

Suspensió mecànica

Un sistema de suspensió mecànica utilitza una sèrie de braços de reacció per mantenir els eixos horitzontals. És estable amb una distribució constant de càrrega. Les suspensions mecàniques són les més adequades per a remolcs pesats. Són fiables, barats i fàcils de mantenir.

Suspensió Air Ride

Una suspensió d'aire és la suspensió més lleugera que s'utilitza en els remolcs baixos. Té una bona estabilitat i una major flexibilitat que altres opcions de remolc. La molla del remolc s'ajusta segons el pes de la càrrega. Té una vida útil més llarga dels pneumàtics i una millor economia de combustible. La menor vibració redueix el desgast del remolc. Les suspensions d'aire són una opció costosa.

Suspensió d'un sol punt

Un sistema de suspensió d'un sol punt és més útil quan el remolc necessita transportar una càrrega inusualment pesada. Aquesta càrrega podria arribar a ser de fins a 100 tones. Té un efecte amortidor robust que redueix la quantitat de vibració al remolc, disminuint així el desgast del lowboy. Com era d'esperar, aquest sistema de suspensió és bastant car.

Pneumàtics

Els remolcs Lowboy poden utilitzar pneumàtics amb tub o pneumàtics sense càmera. El pneumàtic que trieu depèn de l'ús previst del remolc.

Pneumàtics amb tub

Els pneumàtics amb tub són més estables en terrenys accidentats. Estan a pressió i, per tant, poden suportar càrregues pesades. Els pneumàtics de tubs es poden reparar de manera relativament senzilla i rendible. No obstant això, són més propensos a esclatar si són perforats. Els pneumàtics amb tubs tenen una vida útil relativament curta.

Pneumàtics sense càmera

Els pneumàtics sense càmera són més resistents i no exploten fàcilment quan es foren. En canvi, experimenten una descàrrega lenta d'aire a pressió. Tenen una bona resistència al desgast i una vida útil relativament llarga, cosa que els fa ideals per a camions de llarga distància. A l'inconvenient, els pneumàtics sense càmera no estan pressuritzats, de manera que no poden suportar càrregues pesades com els pneumàtics amb tubs ni són adequats per a terrenys accidentats. Els pneumàtics sense càmera són tediosos i costosos de reparar.

Avantatge:

1. Més de 15 anys d'experiència

2. Materials de qualitat com ara Mn16, Q235 i Q345

3. Assegureu-vos la mà d'obra exquisida utilitzant una màquina automàtica de soldadura per arc submergit

4. Utilitzar la granalladora per tractar la superfície

5. OEM per a les principals empreses de camions pesants de la Xina, com ara FAW, SAG i Sinotruck

Advantage 1.jpg

Main Products of Semi Trailer.jpg

Sobre la nostra empresa:

Shandong Weihua Import & Export Co., Ltd està especialitzada en investigació, desenvolupament i producció de semiremolcs, remolcs cisterna i vehicles especials. La fàbrica es troba a la base de producció de vehicles especials --- Liangshan, Xina.

Es converteix en un dels principals fabricants i exportadors del semiremolc a la Xina després de 20 anys de desenvolupament.

Mercats de venda:

Mercats del sud-est asiàtic, Àsia Central, Orient Mitjà, Àfrica i Amèrica del Sud

Informació de contacte:

Moltes gràcies per la vostra amable atenció, no dubteu a posar-vos en contacte amb mi per a qualsevol pregunta o consulta.

Sra Betty Zhang

E-mail: betty@sd-weihua.com

WhatsApp/Skype: +86 158 0669 1798

PMF

P: 1.Com funciona un tràiler Lowboy?

R: Sabem que no és fàcil d'imaginar, però sí. S'anomenen remolc lowboy o remolc de llit baix. Alguns els coneixen com a remolc a terra baixa o remolc de càrrega plana.
Sigui quin sigui el nom, aquests remolcs són un vehicle encantador. Els semiremolcs soldats de perfil baix destaquen gràcies a la seva plataforma de baixada recta o angulada i al seu baix pes!
Els contractistes de construcció poden transportar excavadores, carregadores de rodes, llambordes i altres equips de construcció resistents amb la màxima comoditat i seguretat. Gràcies al pivot lliure, el semiremolc s'adapta a vehicles tractors de dos o tres eixos!

P: 2. Per a què serveix un tràiler Lowboy?

R: Els remolcs Lowboy tenen una aplicació generalitzada en el transport d'equips pesats i maquinària diversa, com ara excavadores, excavadores, retroexcavadores, turismes, furgonetes, remolcs i màquines agrícoles. Essencialment, aquests remolcs s'utilitzen per a articles que no es poden allotjar en un remolc de plataforma plana o d'una sola caiguda. Els Estats Units veuen l'ús freqüent de remolcs baixos per transportar equips de construcció, excavació i mineria de diferents mides de càrrega.

P: 3. Quins són els avantatges d'un tràiler lowboy?

R: Un remolc baix és una opció excel·lent per transportar equips de construcció, maquinària agrícola i altres càrregues pesades. La baixa alçada facilita la càrrega i descàrrega i ajuda a mantenir el nivell de càrrega útil durant el trànsit, la qual cosa és important per evitar danys.

P: 4. Per a què serveix un camió de llit baix?

R: Els remolcs de llit baix no només s'utilitzen per transportar maquinària i vehicles, sinó totes les categories de càrregues pesades. Per exemple, els productes acabats d'aquestes indústries s'envasen en contenidors i s'apilen en lowboys per al seu transport. Els transportistes poden moure piles de contenidors pesats sense caure.

P: 5. Quin és l'ús del tràiler RGN?

R: Molts tipus de maquinària es poden conduir, però no tenen una classificació adequada per a la conducció per carretera. Els equips miners especialitzats, la maquinària agrícola i agrícola, els camions tot terreny i molts equips de construcció poden utilitzar el transport de remolcs RGN.

P: 6. Quina diferència hi ha entre un remolc lowboy i un tràiler RGN?

R: La diferència principal entre els dos rau en el seu disseny i capacitat de càrrega. Els remolcs Lowboy tenen un coll de cisne fix, mentre que els remolcs RGN disposen d'un coll de cisne extraïble, que permet que la part davantera del remolc es deslligui i baixi a terra per facilitar la càrrega i descàrrega.

P: 7. Quan utilitzar un remolc de llit baix?

R: Càrregues sobredimensionades: quan es transporten càrrega de gran mida, com ara tancs grans, turbines o pales d'aerogeneradors, els remolcs de llit baix són necessaris perquè ofereixen una alçada de coberta més baixa, que permet que la càrrega s'ajusti a les restriccions d'alçada i passi per sota de ponts o passos superiors.

P: 8. Què és un camió lowboy?

R: Un lowboy (low-loader en anglès britànic, low-bed a l'oest del Canadà i Sud-àfrica o flotant a Austràlia i l'est del Canadà) és un semiremolc amb dues caigudes d'alçada de coberta: un just després del coll de cisne i un altre just abans. les rodes. Això permet que la coberta sigui extremadament baixa en comparació amb altres remolcs.

P: 9. Per què són una cosa els camions baixats?

R: La baixada de la suspensió permet un millor control del vehicle per part del conductor, cosa que millora la sensació i el gaudi de la carretera.

P: 10. Són millors els camions rebaixats?

R: En baixar el vehicle més a prop del terra, hi ha menys aire que viatja per sota del xassís, el que fa que sigui més aerodinàmic i eficient en combustible. Amb el vehicle més a prop del terra, permet que els pneumàtics també s'enganxin a la calçada, millorant el maneig del vehicle.

Etiquetes populars: Semiremolc baix de 3 eixos de 80t de feix còncava, fabricants, proveïdors, fàbrica de semiremolcs de feix còncava de 3 eixos de 80t de la Xina

Semiremolc Lowboy de biga còncava de 3 eixos 80t

PMF